
プライム ディー

技巧派への最適解
我々の歩んできた軌跡を振り返りそこに光を見出す。
積み上げてきた「幾千ものデータ」そこにある「唯一無二」。
Prime Dは「我々らしさ」と「唯一無二」のキーワードから生まれるシャフト。
設計コンセプト、ユーザーからの声、ツアーでの実績それらすべての要素から垣間見える「バシレウス」。
こだわり抜いてきたこの10年以上の歳月が導き出す答えと言えるシャフト。

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全スペック合計500本限定
Limited 500
他社には出来ない事を我々がやる。それがBasileusの一つの使命と考える。
今までの蓄積を一気に開放する、その思想がPrimeシリーズコンセプトである。
度もの試作・失敗を繰り返すことでしか作れない。それがPrimeである。
今まで積み重ね、過ぎた歳月には取り巻く環境の変化もある。
ヘッド性能の進化・ボール性能の進化・グリップ性能の進化。
取り巻くそれらも含めての「進化」である。
Primeは星の数ほどのゴルファーが辿ってきた「軌跡」の結晶である。
それを求めるゴルファーがいると確信し、バシレウスはそれをゴルファーに提案できることに喜びを感じる。
開発者としては、かなりの挑戦的な素材選択である。自ずと、適材適所の見極めが難しい。
だからこそ、そのシャフトを渇望するゴルファーが、そこで待っていると確信し開発に挑戦する。
CONCEPT
主素材には超高弾性PAN系50tシートと高弾性ピッチ系80tシートのWバイアス構造、余分なトルクを排除した設計。さらにはバシレウスの代名詞ともいえる「ボロン金属繊維」を全長に配した設計。 D-Type設計を採用し、先端に高剛性を、手元にはしなりと粘りを持たせることによりテクニカルヒッターが求める厚いインパクトへの耐性を徹底的に追い求めた。 意のままにボールをコントロールする、ゴルファーの勝利への強い意志を強烈に具現化するシャフトそれが「Prime D」である。
FEATURE

全長に金属線である「ボロン」を採用。金属特有の「ねばり/しなり」を最大限に感じる事が可能
PAN系超高弾性50t+超高弾性ピッチ系80tシートを使ったWバイアス構造により低トルクを実現
全長に金属素材である「ボロン」を投入し、比類ない粘り感を実現
テクニカルヒッターが求める先端高剛性と手元の粘りを持たせた、D-Type設計を採用
バシレウス伝統のRSP(純銀コーティング)を採用し、鮮やかで深みのあるカラーリングを演出
シャフトデザイン
表面仕上げ:RSP(純銀コーティング)により鮮やかで深みのあるカラーリングを演出

ラインナップ一覧
model | 重量 | Flex | トルク | Tip径 | Butt径 | 全長 | Tipパラレル | T/C値 | C/B値 | 調子 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
40R | 49.5g | R | 4.2° | 8.5mm | 15.3mm | 1168mm | 80mm | 0.63 | 0.59 | 中 |
40S | 52.0g | S | 4.2° | 8.5mm | 15.3mm | 1168mm | 80mm | 0.61 | 0.60 | 中 |
50R | 58.5g | R | 3.1° | 8.5mm | 15.4mm | 1168mm | 80mm | 0.68 | 0.47 | 中 |
50S | 59.5g | S | 3.0° | 8.5mm | 15.4mm | 1168mm | 80mm | 0.67 | 0.50 | 中 |
60S | 69.5g | S | 2.7° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 80mm | 0.69 | 0.48 | 中 |
■ メーカー希望小売価格:88,000円(税込)
■ ドライバー / FW 兼用シャフト
■ Made in Japan
■ 全スペック合計500本限定生産品