疾走感の追求。最新の知見に基づくAタイプの最適解。

その名に、TRIαS、TRI<3>、TRY<挑戦>の全ての意味を込めたTri Fiamma。初代Fiammaが開発されてから10年目の第3世代の誕生。飛距離を追求するアスリートの心に進撃の炎を灯す。
(※Dr/FW兼用モデル)

“ABマップ”での分類は“A” となる“Tri:Fiamma(トライフィアマ)”。スイングテンポとリズムでシャフトを操るゴルファーの為に、中から手元の剛性は安定挙動を重視した設計。基本コンセプトは前モデルであるFiammaシリーズを継承していますが、Pan系50tを主材料とした新基準設計によりロートルクと心地よいしなりのバランスを実現しています。 中間部の剛性を高めているためC/B値は0.66(60/S)とやや高めなので手元に遅れは出にくく、スイングテンポがやや速めのゴルファーに相性が良い設計となっています。また、手元から中間部の剛性の高さにより先端部分は、ヘッドの加速を感じやすくなっています。 T/C値は、0.50(60/S)となっており、ヘッドに推進力を持たせ、ボールがつかまりやすい設計です。“Tri:Fiamma(トライフィアマ)”は、手元側と先端側のしなりにメリハリをつけ、確かなボールのつかまりと、強初速を実現する飛距離重視のアスリート向けシャフトです。

特徴

  • ・PAN系超高弾性50t炭素繊維を全長に使用した新設計。
  • ・プレミアムモデルにも採用している先端部への超高弾性70tクロスバイアスの採用。
  • ・シャフトの疾走感を重視した爽快な振り心地。
  • ・超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。
  • ・クイックなスイングテンポとリズムを重視するハードスインガーにマッチ。

ドライバー用ラインナップ

Fiamma
※2023年4月の社名変更に伴い、順次【TRIαS】ロゴの入っていないシャフトデザインに変更となります。また、製造時期等により、ロゴの有/無の商品が混在する場合が御座います。
モデル 重量 Flex トルク チップ径 バット径 全長/Tipパラレル T/C C/B 調子
Basiléus Tri:Fiamma 40R2 45g R2 3.7° 8.5mm 15.0mm 1,168mm/50mm 0.48 0.71 先中
Basiléus Tri:Fiamma 40R 48.0g R 3.7° 8.5mm 15.2mm 1,168mm/50mm 0.50 0.68 先中
Basiléus Tri:Fiamma 40S 49.5g S 3.7° 8.5mm 15.2mm 1,168mm/50mm 0.50 0.70 先中
Basiléus Tri:Fiamma 50R 54g R 3.1° 8.5mm 15.3mm 1,168mm/80mm 0.48 0.67 先中
Basiléus Tri:Fiamma 50S 57g S 3.1° 8.5mm 15.3mm 1,168mm/80mm 0.49 0.72 先中
Basiléus Tri:Fiamma 50X 61g X 3.0° 8.5mm 15.5mm 1,168mm/80mm 0.50 0.70 先中
Basiléus Tri:Fiamma 60S 66.5g S 2.7° 8.5mm 15.2mm 1,168mm/80mm 0.50 0.66 先中
Basiléus Tri:Fiamma 60X 67.5g X 2.7° 8.5mm 15.2mm 1,168mm/80mm 0.49 0.66 先中

■ シャフト表面仕上げ:エフェクティブストラクチャーパープル

■ ドライバー用シャフト希望小売価格:60,500円(税込)

■ FW兼用モデルとなります。

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